力臻卓越表现，并通过团队合作共创成功的F1是世界上威望最高的赛车类竞赛;在F1中，胜负往往取决于电光火石之间，极富戏剧性的结果，使之拥有来自全球超过187个国家的5亿多观众，无庸置疑它是全世界最具魅力的运动项目之一。
从1950年F1大奖赛创办时起，恩佐·法拉利亲手创办的法拉利车队就开始参赛，在半个多世纪的时间里，见证了F1大奖赛的兴衰变迁。1996年迈克尔·舒马赫加盟，德国人在法拉利车队向世界展示出无法超越的王者风范，2004年舒马赫取得了他的第七个世界冠军，这一年，是七冠王和法拉利车队的丰收年。2012年暴雨如注的马来西亚大奖赛上，阿隆索驾驶着尚未被车队充分理解的F2012，勇夺冠军。2013年，阿隆索、马萨又驾驶法拉利F138拉开极速激情的2013年度F1大赛的序幕，驰骋赛道，续写辉煌!法拉利车队无疑是F1车坛的一块活化石，是成就伟大车手的摇篮，而法拉利F1赛车，是运动与竞赛的豪华精品，是尖端技术与高贵工业设计的结合体，不得不令人折服。F138在法拉利内部项目代号664，是马拉内罗打造的第59款单座F1赛车。命名为F138是为了纪念V8引擎在F1的最后一年，“13”代表年份2013年，“8”指V8引擎。F1将从明年开始，使用1.6升的单涡轮增压V6引擎，取代当前的2.4升自然吸气V8。2013年，全新亮相的法拉利F138赛车，必将以优异的成绩完成它的历史史命，也将在星辉车模(rastar.cn)王国永久保留V8引擎的卓越功勋——极速燃激情，句点启未来!
广东星辉车模股份有限公司(股票代码：300043)历经多年品牌沉淀，专注于车模产品的研发、设计、生产和销售，在国内授权车模企业中堪称翘楚，是全国唯一的车模上市公司。星辉车模在国内市场中独占鳌头，因其卓尔不群的精湛工艺，超凡的市场覆盖能力，坚持汽车文化传承的品牌核心理念，广受众多享誉全球的汽车厂商青睐，纷纷与其进行战略联盟，不断刷新授权车型纪录。目前，星辉车模旗下已享有超过28个世界知名汽车厂商的授权，拥有全球著名汽车品牌的300余款车型。是奥迪、保时捷、路虎、奔驰、兰博基尼、法拉利等知名汽车品牌指定的车模供应商，也是宝马汽车历史上唯一的全球独家车模授权伙伴;其产品远销全球47个国家和地区，在授权车模领域可与国际知名车模品牌比肩。当前，全球经济版图持续向中国倾斜，东方古国已成为法拉利这个世界车坛豪门的第三大市场;以“传承汽车文化，提升生活品位”为企业使命的星辉车模(rastar.cn)，励精图治，抓住时机，深入、细化汽车文化市场，力求传承文化之精益求精!与法拉利品牌联手，应时推出星辉法拉利F138遥控动态车模精品，让红色跃马以它独特的姿态展示在热爱它的拥趸和车主面前!
星辉法拉利F138动态车模，可谓集万千宠爱于一身，多年累积的造车技术，巧夺天工的设计工艺，逐帧描摹的精雕细琢，无一不渗透着星辉人对这款车模产品的细心呵护，传递着对赛车文化的热爱与敬畏。
大红涂装的星辉法拉利F138赛车动态车模，简单优雅，好似离弦之箭，静似动中。采用FIA今年实施的新规，在鸭嘴兽阶梯鼻锥上加装了盖板，紧邻鼻锥位置的前翼垂直铰接片非常宽大，以便对流经鼻锥底部的气流进行更好的控制;而同样为控制气流设计的拉杆式前悬吊结构却使重心较低，体积较小，逼真还原出法拉利赛车最激进的地方。明显上切的车身侧箱，可将更多的气流导向车身下方，前面为尖形，为导流板创造空间;侧箱的冷排进气口造型，几乎成为标准的三角形。星辉法拉利F138的排气管位置和出口设计制造，突显示出此款模型与F2012车型的明显不同，俯视可见，可乐瓶区域往后呈锥形，收的非常狭窄。最引人注目的当属扇形构造的尾翼，延长了扩散器。面对这款F138赛车车模标致的外形感叹，确如帕特·弗莱所言，虽然它似箭如梭，却像一辆装甲车那样可靠。
星辉法拉利F138作为一款经典F1赛车车模，细节呈现，自然不会疏漏。2013年的F1赛事中有个新议题，轮胎嫣然成主角!杆位这个被车手们最看重的名词，在新赛季中仿佛变得不那么重要了，貌似F1从此进入了善于管理轮胎者得天下的局面。与法拉利车队携手作战的倍耐力轮胎标识，以橙黄醒目的色彩同样被标识在星辉法拉利F138车模的仿真轮胎上，好象在提醒我们不要忘记，倍耐力为F1的精彩比赛做出的杰出贡献。2013年阿隆索在上海站夺冠，不能磨灭F138与倍耐力轮胎高度匹配的功劳。当然，还有车模周身可见的壳牌标志与法拉利品牌标志，交相辉映!或许，星辉法拉利F138赛车车模借此，在向世人传达的是F1赛场上，团队合作的取胜真谛!
